стартира стимули за увеличаване на продажбите на автомобили, за да компенсира въздействието на COVID-19 върху местния автомобилен пазар.

Шанхай (Gasgoo) - Yiwu, признат за най-големия пазар на малки стоки в света, стартира стимули за увеличаване на продажбите на автомобили, за да компенсира въздействието на COVID-19 върху местния автомобилен пазар.

Колкото по-скъпо е едно превозно средство, толкова повече пари ще получи купувачът. Потребителите, които купуват превозни средства на цена под 10 000 RMB (с включен ДДС), ще получат субсидия от 3 000 RMB на автомобил. Субсидия, еквивалентна на 5000 RMB, се прилага за автомобил на цена от 100 000 RMB или между 100 000 и 300 000 RMB. Освен това стимулът за единица ще бъде удвоен до 10 000 RMB за продуктите, чиито цени са 300 000 RMB или между 300 000 и 500 000 RMB, и до 20 000 RMB за тези, които са на цена или над 500 000 RMB.

Правителството ще публикува бял списък на местните компании за продажби на автомобили. Срокът на валидност на полицата ще продължи от издаването на белия списък до 30 юни 2020 г.

Индивидуални потребители или компании, които купуват нови превозни средства от продавачите в гореспоменатия бял списък и плащат данък за покупка на автомобили в Yiwu, могат да спечелят субсидиите, след като заявленията им бъдат одобрени от съответните органи.

Освен данните за срока на годност, правителството определя и ограничение за броя превозни средства, приложими за примамката. Първоначално ще бъде пусната квота от 10 000 броя, за да се накарат потребителите да купуват автомобили възможно най-скоро.

Китайските продажби на автомобили са нараснали с 4,4% на годишна база до 2,07 милиона бройки през април, но продажбите на фотоволтаична енергия все още са намалели с 2,6%, според Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM). Може да предвещава, че нуждите на потреблението на частни автомобили трябва да бъдат допълнително освободени и засилени.

За да съживят автомобилните продажби, силно засегнати от разпространението на коронавируса, редица градове в Китай въведоха различни мерки, сред които предлагането на субсидии е най-приетото. Yiwu не е първият и със сигурност няма да бъде последният.


Време за публикуване: юни-02-2020